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- VOLKSWAGEN POLO Classic - 86C, 80 - 1.4 D - 48cv
- Immat. : Non renseigné
Cylindre de roue pour VOLKSWAGEN POLO 1.4 D - 48cv
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PERTINENCE
PRIX CROISSANT
PRIX DECROISSANT
DISPONIBILITE
38 produits
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Système de freinage : ATE/FTE
Espace entre les trous de fixation : 21 mm
Diamètre du piston : 19,05 mm
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Système de freinage : FTE
Espace entre les trous de fixation : 21 mm
Diamètre du piston : 15,87 mm
Filetage : 10 X 1
Matériel : aluminium
Système de freinage : FTE
Espace entre les trous de fixation : 10,5 mm
Diamètre du piston : 15,87 mm
Filetage : 10 X 1
Matériel : aluminium
Système de freinage : ATE/FTE
Espace entre les trous de fixation : 10,5 mm
Diamètre du piston : 19,05 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Matériel : fonte
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Ancienne version
Diamètre du piston [mm] : 19 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Matériel : fonte
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Ancienne version
Diamètre du piston [mm] : 15,9 mm
Nouvelle version
Diamètre du piston [mm] : 15,8 mm
Matériel : aluminium
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Nouvelle version
Diamètre du piston [mm] : 19,00 mm
Matériel : aluminium
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 15,87 mm
Matériel : aluminium
Système de freinage : FTE
Diamètre de piston de cylindre : 15,87 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 19,05 mm
Diamètre de l'alésage : 19,05 mm
Filetage : 10X1
Matériel : aluminium
Système de freinage : ATE
Système de freinage : FTE
Matériel : fonte
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Système de freinage : FAG/FTE
Diamètre du piston : 19,1 mm
Matériel : fonte
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Système de freinage : FTE
Diamètre du piston : 15,9 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Système de freinage : FAG/FTE
Diamètre du piston : 19,1 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Système de freinage : FAG/FTE
Diamètre du piston : 15,9 mm
Diamètre : 15,9 mm
Poids : 0,23 kg
Filetage : 1x M10x1.0
Matériel : fonte
Système de freinage : ATE/FAG
Espace entre les trous de fixation : 21 mm
Numéro d'article en paire : 2712
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Système de freinage : FTE
Espace entre les trous de fixation [mm] : 21 mm
Diamètre du piston [mm] : 15,9 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Système de freinage : ATE/FTE
Espace entre les trous de fixation [mm] : 21 mm
Diamètre du piston [mm] : 19,1 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Filetage : 10 X 1
Matériel : aluminium
Système de freinage : ATE/FTE
Espace entre les trous de fixation [mm] : 10,5 mm
Diamètre du piston [mm] : 19,1 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Filetage : 10 X 1
Matériel : aluminium
Système de freinage : FTE
Espace entre les trous de fixation [mm] : 10,5 mm
Diamètre du piston [mm] : 15,9 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 14,3 mm
Matériel : fonte grise