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compatible- FIAT RITMO I - 138A - 1.1 - 60cv
- Immat. : Non renseigné
Cylindre de roue pour FIAT RITMO 1.1 - 60cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
6 produits 
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Montage d'origine : LOCKHEED
Alésage-Ø : 19,05 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Système de freinage : VARGA
Espace entre les trous de fixation : 35 mm
Diamètre du piston : 19,05 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Année jusqu'à : 02/1983
Filetage : 10 X 1,25
Matériel : fonte grise
Système de freinage : Bendix
Espace entre les trous de fixation : 35 mm
Diamètre du piston : 17,46 mm
- Système de freinage : AP
Empattement : 1 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Alésage-Ø : 19,05 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre du piston : 19,05 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Année à partir de : 03/1983
Diamètre : 17,4 mm
Poids net : 0,36 kg
- Système de freinage : AP Lockheed
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Diamètre de l'alésage : 19,0 mm
Filetage : M10x1
Matériel : aluminium/fonte grise
Nombre de trous de fixation : 2
Espace entre les trous de fixation : 35 mm
Nombre des alésages d'huile : 1
- Système de freinage : AP Lockheed
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Diamètre de l'alésage : 19,0 mm
Filetage : M10x1
Matériel : fonte grise
Nombre de trous de fixation : 2
Espace entre les trous de fixation : 35 mm
Nombre des alésages d'huile : 1
- Système de freinage : AP Lockheed
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Diamètre de l'alésage : 19,0 mm
Filetage : M10x1
Matériel : fonte grise
Nombre de trous de fixation : 2
Espace entre les trous de fixation : 35 mm
Nombre des alésages d'huile : 1
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage d'origine : Bendix
- Année jusqu'à : 12/1987
- Année à partir de : 04/1985
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
Espace entre les trous de fixation : 35 mm
Diamètre du piston : 19 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Système de freinage : AP Lockheed/Bendix
Espace entre les trous de fixation : 35 mm
Diamètre du piston : 19 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Année jusqu'à : 12/1987
- Année à partir de : 04/1985
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Système de freinage : AP Lockheed/Bendix
Espace entre les trous de fixation : 35 mm
Diamètre du piston : 19,05 mm
- Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Année jusqu'à : 02/1983
Montage d'origine : BENDIX
Matériel : fonte
Diamètre du piston : 17,5 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : droite
Poids : 0,348 kg
Diamètre de piston de cylindre : 19 mm
- Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
- Année à partir de : 03/1983
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : droite
Poids : 1,003 kg
Diamètre de piston de cylindre : 17,5 mm