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compatible- VOLKSWAGEN SANTANA - 32B - 1.6 - 85cv
- Immat. : Non renseigné
Cylindre de roue pour VOLKSWAGEN SANTANA 1.6 - 85cv
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27 produits
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Système de freinage : VAG
Côté d'assemblage : essieu arrière
Matériel : fonte grise
Système de freinage : FAG
Espace entre les trous de fixation : 21 mm
Diamètre du piston : 17 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Matériel : aluminium
Système de freinage : FAG
Espace entre les trous de fixation : 10 mm
Diamètre du piston : 15 mm
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Matériel : fonte d'acier
Diamètre de piston de cylindre : 17,46 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec soupape de reniflard
Nombre de trous de fixation : 2
Respecter la contenance du système
- Position d'assemblage : VW - Essieu arrière
Matériel : Aluminium
Diamètre du piston : 20,64 mm
système de freinage : LOCKHEED
Côté d'assemblage : droit
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Côté d'assemblage : gauche
- Position d'assemblage : VW - Essieu arrière
Diamètre du piston : 27mm
Matériel : Fonte
système de freinage : TRW
Côté d'assemblage : droit
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Côté d'assemblage : gauche
- Régulateur : Sans régulateur de pression
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Alésage-Ø : 16 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Montage d'origine : ATE
Diamètre : 17,5 mm
Matériel : aluminium
Consulter données techniques
Dispositif de freinage : pour véhicules avec régulateur de freinage
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Alésage-Ø : 17,46 mm
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Alésage-Ø : 17,46 mm
Matériel : aluminium
Système de freinage : VAG
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu arrière
Alésage-Ø : 15,87 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu arrière
Alésage-Ø : 15,87 mm
Matériel : aluminium
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Matériel : fonte grise
Diamètre du piston : 14,29 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Arrière
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Matériel : fonte grise
Diamètre du piston : 17,46 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Matériel : fonte grise
Diamètre du piston : 15,87 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Arrière
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Matériel : aluminium
Diamètre du piston : 17,46 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage d'origine : ATE
Diamètre : 14,3 mm
Poids net : 0,27 kg
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage d'origine : ATE
- Matériel : Fonte
- Dispositif de freinage : Pour véhicules avec régulateur de freinage
Diamètre : 17,46 mm
Poids net : 0,27 kg
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage d'origine : FTE
- Matériel : Fonte
Diamètre : 15,87 mm
Poids net : 0,26 kg
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre : 15,87 mm
Poids net : 0,14 kg
