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compatible- FORD S-MAX - 2.0 TDCi - 120cv
- Immat. : Non renseigné
Détendeur / Régulateur de la pompe HP pour FORD S-MAX 2.0 TDCi - 120cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
9 produits 
Pour numéro OE : 193341
Qualité : OE EQUIVALENT
Type de soupape : soupape de commande
Système d'injection : common rail
Pour numéro OE : 193341
Type de soupape : soupape de commande
Système d'injection : common rail
172,44 €
Expédié le 24 juillet
Livraison Relais Colis gratuite !
Version : DELPHI
92,81 €
Expédié le 24 juillet
Type de soupape : soupape de commande
Système d'injection : common rail
Taper : Éléments du système CR
Détendeur, système à rampe commune VEMO
Ref : V22-11-0017 110,48 €
Expédié entre le 18 juillet et le 22 juillet
Livraison Relais Colis gratuite !
Type de soupape : soupape de commande
Système d'injection : common rail
Détendeur, système à rampe commune OE
Ref : 193339 160,55 €
Expédié le 24 juillet
Livraison Relais Colis gratuite !
Le détendeur système à rampe commune référence OEM 193339 est un élément essentiel du système d'injection de carburant de votre véhicule. Il régule la pression du carburant avant qu'il ne soit injecté dans les cylindres du moteur, assurant ainsi un fonctionnement optimal du moteur. Compatible avec de nombreux modèles de véhicules, il garantit des performances fiables et une consommation de carburant optimale.
Pour numéro OE : 193341
Qualité : OE EQUIVALENT
Type de soupape : soupape de commande
Système d'injection : common rail
Produit indisponible
Indisponible
Type de soupape : soupape de commande
Système d'injection : common rail
Pour numéro OE : 193341
Type de soupape : soupape de commande
Système d'injection : common rail
Régulateur, quantité de carburant (système à rampe commune) TEKNÖR
Ref : ESCV-CT-002 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : pompe à haute pression (côté basse pression)
Version : DELPHI
Numéro de fabrication : ESCV-CT-002
Régulateur, quantité de carburant (système à rampe commune) VEMO
Ref : V22-11-0020 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : pompe à haute pression (côté basse pression)
Système d'injection : common rail
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