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- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer - G09 - 2.0 E85 Turbo - 220cv
- Immat. : Non renseigné
Dispositif de réglage d'arbre à cames pour OPEL INSIGNIA 2.0 E85 Turbo - 220cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
6 produits
Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames TEKNÖR
Ref : RKZ-PL-000 52,15 €
-92% prix public conseillé 655,20 €*
Expédié le 13 octobre
- Type de soupape : Pour soupapes d'admission
Nombre de dents : 46
Distribution moteur : chaîne de distribution
Numéro de fabrication : RKZ-PL-000
57,49 €
-91% prix public conseillé 655,20 €*
Expédié le 15 octobre
- Code moteur : A 20 NFT
Nombre de dents : 46
Côté d'assemblage : côté d'admission
60,83 €
-90% prix public conseillé 595,80 €*
Expédié le 15 octobre
- Code moteur : A 20 NFT
Nombre de dents : 46
Côté d'assemblage : côté d'échappement


Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames Dr.Motor
Ref : DRM01550 89,33 €
-86% prix public conseillé 655,20 €*
Expédié le 14 octobre
Nombre de dents : 46
Côté d'assemblage : côté d'admission
Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames METZGER
Ref : 0899216 262,82 €
-60% prix public conseillé 655,20 €*
Expédié le 14 octobre
Livraison Relais Colis gratuite !
Nombre de dents : 46
Côté d'assemblage : côté d'admission
Type de fonctionnement : hydraulique
Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames METZGER
Ref : 2410075 292,97 €
-51% prix public conseillé 595,80 €*
Expédié le 14 octobre
Livraison Relais Colis gratuite !
Nombre de dents : 46
Côté d'assemblage : côté d'échappement
Type de fonctionnement : hydraulique
Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames Dr.Motor
Ref : DRM01561 Produit indisponible
Indisponible
Nombre de dents : 46
Côté d'assemblage : côté d'échappement
Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames MOTIVE
Ref : VVTG4006 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Côté d'admission
- Code moteur : A 20 NFT
Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames MOTIVE
Ref : VVTG4007 Produit indisponible
Indisponible
- Code moteur : A 20 NFT
- Côté d'assemblage : Côté d'échappement
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