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- PEUGEOT 206 A trois volumes - 1.6 16V - 109cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour PEUGEOT 206 1.6 16V - 109cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Durite de radiateur FEBI BILSTEIN
Ref : 106179 Produit indisponible
-69% prix public conseillé 20,41 €*
Indisponible
Pour numéro OE : 1343.Z2
Poids : 0,154 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur


- Nº d'organisation à partir de : 10374
- Pour numéro d'organisation à partir de : 10374
- Pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 10374
Pour numéro OE : 1343.HX
Poids : 0,185 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur : 30 mm
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
Épaisseur de paroi : 4 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Année jusqu'à : 12/2010
- Pour numéro OE : 1351PE
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Diamètre intérieur 2 : 30 mm
Confère brochure


Côté d'assemblage : supérieur


Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur au vase d'expansion


Durite de radiateur GOOM
Ref : RH-0383 Produit indisponible
-11% prix public conseillé 17,04 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : inférieur


Côté d'assemblage : essieu avant
Matériel : matière plastique


Poids : 0,13 kg
Poids : 130 g
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur au vase d'expansion


Pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 09275
Côté d'assemblage : inférieur


- Côté d'assemblage : Supérieur
- Côté d'assemblage : Centre
- Nº d'organisation à partir de : 10374
- Tuyau de refroidissement : Du logement du thermostat au radiateur de moteur
- Pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 10374
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur-moteur au tuyau d'eau


- Séparation des bloques
- Nº d'organisation à partir de : 10889YN
- Nº d'organisation à partir de : 1055578
- Nº d'organisation à partir de : 1055577
- Pour numéro DAM à partir de : 10889YN
- Pour numéro DAM à partir de : 1055578
- Pour numéro DAM à partir de : 1055577
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : inférieur


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Pas pour norme des gaz d'échappement du fabricant : L5
Côté d'assemblage : sur l?échangeur thermique
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage au tuyau d'eau


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Usine de production de véhicules : 88
- Usine de production de véhicules : 81
- Usine de production de véhicules : 77
- Usine de production de véhicules : UW
- Usine de production de véhicules : 78
- Usine de production de véhicules : 83
- Usine de production de véhicules : YN
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage au tuyau d'eau
- Transmission : manuelle
Connexion (de - à) : pompe à eau
Connexion (de - à) : au radiateur
Diamètre mm : 30
Numéro de produit : 1351CL
- Numéro d'organisation de - 10727
Emplacement d'installation : Boîtier de thermostat


- Côté d'assemblage : Supérieur
Pour numéro OE : 1343HX
Poids : 237 g


Pour numéro OE : 1351EW
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Poids : 306 g
Nouvelle version


Pour numéro OE : 1351PE
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Poids : 267 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur


Pour numéro OE : 6466HV
Côté d'assemblage : centre gauche
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur de chauffage