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compatible- PEUGEOT 306 3/5 portes - 7A, 7C, N3, N5 - 1.8 - 101cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour PEUGEOT 306 1.8 - 101cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,7 kg
Poids : 700 g
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,29 kg
Poids : 290 g
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,3 kg
Poids : 300 g
Poids : 0,73 kg
Diamètre intérieur : 19 mm
Poids : 730 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur de chauffage
- Année à partir de : 11/1995
- Nº de production jusqu'à : OPR 07972
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,54 kg
Poids : 540 g
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,48 kg
Poids : 480 g
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,4 kg
Poids : 400 g
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,7 kg
Poids : 700 g
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Année jusqu'à : 11/1995
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Diamètre intérieur 2 : 30 mm
Longueur de tuyau : 785 mm
Diamètre intérieur 3 : 21 mm
Diamètre intérieur 4 : 9 mm
Confère brochure
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,29 kg
Poids : 290 g
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,3 kg
Poids : 300 g
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,54 kg
Poids : 540 g
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,7 kg
Poids : 700 g
- Date de production jusqu'à : 06.09.1998
- Pour numéro OPR jusqu?à : 07972
- Date de production à partir de : 02.11.1995
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
- Tuyau de refroidissement : Tuyauterie vers radiateur de chauffage
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Pour numéro OE : 134163
Poids : 29 g
- Tuyau de refroidissement : Du moteur au radiateur de moteur
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Poids : 331 g