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compatible- PEUGEOT 307 Break - 3E - 1.4 16V - 88cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour PEUGEOT 307 1.4 16V - 88cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits 
- Année jusqu'à : 03/2007
- Nº d'organisation jusqu'à : 11073
- Pour numéro d'organisation jusqu?à : 11073
- Pour numéro OPR jusqu?à : 11073
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année jusqu'à : 07/2007
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 30,5 mm
Longueur de tuyau : 290 mm
Confère brochure
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Spécification : -04/03/07
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
Longueur de tuyau : 415 mm
Confère brochure
Durite de radiateur FEBI BILSTEIN
Ref : 101209 5,96 €
-41% prix public conseillé 10,09 €*
Expédié le 8 juillet
- Nº d'organisation jusqu'à : 10436
- Pour numéro d'organisation jusqu?à : 10436
- Pour numéro OPR jusqu?à : 10436
Pour numéro OE : 1343.EL
Poids : 0,17 kg
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
- Nº d'organisation à partir de : 10437
- Pour numéro d'organisation à partir de : 10437
- Pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 10437
Pour numéro OE : 1343.HX
Poids : 0,185 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur : 30 mm
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
Épaisseur de paroi : 4 mm
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Côté d'assemblage : Centre
- Année à partir de : 05/2005
- Tuyau de refroidissement : Du logement du thermostat au radiateur de moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Date de production à partir de : 06.11.2006
- Nº d'organisation à partir de : 10955
- Pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 10955
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Séparation des bloques
- Pour numéro DAM jusqu?à : 1004689
- Pour numéro DAM jusqu?à : 1001888
- Date de production jusqu'à : 13.04.2004
- Date de production jusqu'à : 11.05.2004
Côté d'assemblage : vase d?expansion principal
Côté d'assemblage : supérieur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,15 kg
Poids : 150 g
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 09493
Côté d'assemblage : entrée
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au vase d'expansion
Côté installation : en haut à droite
Conduite de refroidissement : du refroidisseur de moteur au vase d'expansion
- Numéro d'organisation de - 11074
Côté installation : au-dessus de
Côté d'assemblage : supérieur
Unité quantitative : pièce
Poids : 245 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans tuyau de raccordement
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : caoutchouc
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur de chauffage
Diamètre intérieur 1 : 20 mm
- Spécification : -04/03/07
- Date de production jusqu'à : 04/03/07
Pour numéro OE : 1351PE
Côté d'assemblage : inférieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Pour numéro OE : 6466F7
Côté d'assemblage : entrée
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur de chauffage