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compatible- PEUGEOT 308 SW - 1.6 HDI - 92cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour PEUGEOT 308 1.6 HDI - 92cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
13 produits 
- Côté d'assemblage : Sortie
Pour numéro OE : 6466CK
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur de chauffage
- Code moteur : DV6DTED
- Année jusqu'à : 10/2010
- OPR numéro (date de fabrication du véhicule) jusqu'à : 12382
- Pour numéro d'organisation jusqu?à : 12382
Numéro de produit : 1317R8
Matériel : matière plastique
Poids : 471 g
- Côté d'assemblage : Inférieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 30,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 24 mm
Longueur de tuyau : 569 mm
Confère brochure
- Côté d'assemblage : Sortie
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur de chauffage
Matériel : polyamide 12
Matériel : pa 6 gf 30
Unité quantitative : pièce
Poids : 45 g
Tuyau de refroidissement : du radiateur au vase d'expansion
Pour numéro OE : 1323.GV
Matériel : polyamide 12
Matériel : pa 6 gf 30
Unité quantitative : pièce
Poids : 60 g
Tuyau de refroidissement : du radiateur au vase d'expansion
- Code moteur : DV6DTED
- Année jusqu'à : 10/2010
- OPR numéro (date de fabrication du véhicule) jusqu'à : 12382
- Pour numéro d'organisation jusqu?à : 12382
- Pour numéro OPR jusqu?à : 12382
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 18 mm
Diamètre intérieur 2 : 17 mm
Longueur de tuyau : 500 mm
Unité quantitative : pièce
Poids : 490 g
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : caouchouc textilé
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : de la pompe à eau au tuyau d'eau
Version de tuyau : tuyau formé
Pour numéro OE : 1317.R8
Unité quantitative : pièce
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Poids net : 65 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau à la pompe à eau
Pour numéro OE : 1317.V2
Unité quantitative : pièce
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans tuyau de raccordement
Tuyau de refroidissement : du radiateur au vase d?expansion
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Pour numéro OE : 1317.P6
Unité quantitative : pièce
Tuyau de refroidissement : du radiateur au vase d?expansion
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Unité quantitative : pièce
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans tuyau de raccordement
Tuyau de refroidissement : du radiateur au vase d?expansion
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Poids : 178 g
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,276 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Code moteur : DV6DTED
- Tuyau de refroidissement : Du moteur à la pompe à eau
Poids : 0,536 kg