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- PEUGEOT 406 - 8B - 2.0 HDI 110 - 109cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour PEUGEOT 406 2.0 HDI 110 - 109cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Côté d'assemblage : côté d'échappement
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : caoutchouc
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur


Côté d'assemblage : inférieur
Unité quantitative : pièce
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Poids net : 590 g


Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au moteur
Unité quantitative : pièce
Tuyau de refroidissement : tuyau de dérivation
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


Matériel : métal
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au raccord
- Tuyau de refroidissement : Du logement du thermostat au radiateur d'huile
Côté d'assemblage : entrée
Matériel : caouchouc textilé
Poids : 192 g
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
Unité quantitative : pièce
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


- Tuyau de refroidissement : Du radiateur de chauffage au moteur
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : caouchouc textilé
Poids : 515 g