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Capteur, vitesse de roue avant gauche1 
Capteur, vitesse de roue avant gauche FISPA Ref : 84.555
Capteur, vitesse de roue avant gauche FISPA Ref : 84.555 40,33 €
compatible- PEUGEOT 406 Break - 8E/F - 2.0 HDI 110 - 109cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour PEUGEOT 406 2.0 HDI 110 - 109cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,36 kg
Poids : 360 g
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,41 kg
Poids : 410 g
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,23 kg
Poids : 230 g
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année jusqu'à : 04/2004
- Pour numéro OE : 1343 AE
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 30 mm
Longueur de tuyau : 455 mm
Confère brochure
Côté d'assemblage : arrière
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au thermostat
Côté d'assemblage : filtre à particules
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au thermostat
Côté d'assemblage : filtre à particules
Poids : 0,17 kg
Poids : 170 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au thermostat
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : raccord supérieur
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Côté d'assemblage : entrée
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 0,06 kg
Poids : 60 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au thermostat
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,27 kg
Poids : 270 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,36 kg
Poids : 360 g
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,41 kg
Poids : 410 g
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,23 kg
Poids : 230 g
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans filtre à particules
- Montage d'origine : Mahle
- Date de production à partir de : 04.06.2001
- Date de production à partir de : 03.06.2002
- Pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 09338
- Pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 08974
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au moteur
- Tuyau de refroidissement : Du refroidisseur de gaz d'échappement à la bride
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Année jusqu'à : 06/2001
- Tuyau de refroidissement : Du logement du thermostat au radiateur d'huile
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement : Du logement du thermostat au radiateur d'huile
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur : 14 mm
Diamètre extérieur : 16 mm
Matériel : métal
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au raccord
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Montage d'origine : Mahle
- Date de production à partir de : 04.06.2001
- Date de production à partir de : 03.06.2002
- Pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 09338
- Pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 08974
Côté d'assemblage : sur l?échangeur thermique
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)