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compatible- PEUGEOT 407 I Coupé - 6C_ - 2.0 HDI - 136cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour PEUGEOT 407 2.0 HDI - 136cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
45 produits 
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec soupape de reniflard
- Côté d'assemblage : Bloc moteur
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur d'huile
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans filtre à particules
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec filtre à particules
- Date de production jusqu'à : 02.10.2005
- Date de production à partir de : 03.10.2005
- Pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 10556
- Pour numéro OPR jusqu?à : 10555
Matériel : polyamide 12
Matériel : pa 6 gf 30
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec un chauffage électr. supplémentaire
- Tuyau de refroidissement : Du refroidiss. gaz d'échappement au radiateur de chauffage
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Pour numéro OE : 1323JG
Numéro de composant : BSG 70-720-174
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur de chauffage
Pour numéro OE : 132337
Numéro de composant : BSG 70-720-177
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau à la pompe à eau
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Code moteur : DW10BTED4
- Nº de production jusqu'à : OPR 10555
Poids : 0,14 kg
Longueur : 150 mm
Poids : 0,087 kg
Diamètre intérieur : 32 mm
Diamètre intérieur : 36 mm
Poids : 87 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au thermostat
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 6 vitesses
- Nº de production jusqu'à : OPR 10555
- Nº de production jusqu'à : OPR 10961
- Nº de production à partir de : OPR 10556
Poids : 0,4 kg
Poids : 0,392 kg
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Poids : 392 g
Côté d'assemblage : inférieur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans filtre à particules
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec filtre à particules
- Date de production jusqu'à : 02.10.2005
- Date de production à partir de : 03.10.2005
- Pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 10556
- Pour numéro OPR jusqu?à : 10555
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Année jusqu'à : 12/2010
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 35 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm
Longueur de tuyau : 615 mm
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- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Année jusqu'à : 12/2010
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 34 mm
Diamètre intérieur 2 : 34 mm
Longueur de tuyau : 778 mm
Confère brochure
