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compatible- AUDI A3 - 8V1, 8VK - 2.0 TDI - 184cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour AUDI A3 2.0 TDI - 184cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
Matériel : métal
Poids : 650 g
Poids : 0,40 kg
Matériel : métal
Garantie : 3 ans de garantie
Poids : 0,18 kg
Matériel : matière plastique
Garantie : 3 ans de garantie
Poids : 0,483 kg
Matériel : acier
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau à la pompe à eau additionnelle
- Code moteur : CUNA
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,56 kg
Diamètre intérieur : 7 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
- Code moteur : CUNA
Poids : 0,557 kg
Diamètre intérieur : 7 mm
Diamètre extérieur : 14 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Diamètre intérieur 2 : 35 mm
- Séparation des bloques
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Zones climatisées : Pas pour climat chaud
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Chauffage et refroidissement : Pour véhicules avec chauffage standard
- Chauffage et refroidissement : Pour véhicules avec refroidisseur standard
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 34 mm
Diamètre intérieur 2 : 34 mm
Longueur de tuyau : 376 mm
Diamètre intérieur 3 : 8 mm
Diamètre intérieur 4 : 8 mm
Confère brochure
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la vanne du chauffage
Diamètre intérieur 1 : 16 mm
Diamètre intérieur 2 : 19 mm
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la vanne du chauffage
Diamètre intérieur 1 : 16 mm
Diamètre intérieur 2 : 19 mm
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : droite
- Date de production jusqu'à : 26.05.2014
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier
- Pour numéro PR : TR1
Côté d'assemblage : bloc moteur
Côté d'assemblage : arrière
Matériel : métal
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Pour numéro PR : 0GG
- Pour numéro PR : 7MJ
- Pour numéro PR : 7MM
- Date de production jusqu'à : 26.05.2014
- Année jusqu'à : 2016
- Pour numéro PR : 7MW
- Date de production à partir de : 26.05.2014
- Année à partir de : 2017
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Matériel : métal
Nombre d'entrées/sorties : 3
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
Diamètre intérieur mm : 16
Diamètre intérieur mm : 19
Longueur de câble mm : 550
La durite de refroidissement OEM 5Q0122101CN est un composant crucial pour le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre véhicule. Cette pièce permet de transporter le liquide de refroidissement du radiateur au moteur et vice versa, assurant ainsi une température optimale du moteur. Compatible avec de nombreux modèles Audi, Seat, Skoda et Volkswagen, cette durite de refroidissement est essentielle pour maintenir les performances de votre véhicule.
Côté d'assemblage : essieu avant
Matériel : métal
Poids : 392 g
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Côté d'assemblage : essieu avant