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compatible- AUDI A3 Sportback - 8VA, 8VF - 2.0 TDI - 136cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour AUDI A3 2.0 TDI - 136cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits 
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Pour numéro PR : G0R
Pour numéro OE : 5Q0122096E
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : radiateur d'huile vers tuyauterie 1
- Date de production à partir de : 26.05.2014
Matériel : matière plastique
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
Angle : 90 °
- Séparation des bloques
- Pour numéro PR : 7MW
- Pour numéro PR : 7MU
Côté d'assemblage : compartiment moteur
- Date de production jusqu'à : 26.05.2014
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : radiateur moteur vers tuyauterie
- Pour numéro PR : TR1
Côté d'assemblage : bloc moteur
Côté d'assemblage : arrière
Matériel : métal
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau
- Pour numéro PR : TR1
- Date de production jusqu'à : 26.05.2014
Côté d'assemblage : droite
Matériel : métal
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Pour numéro PR : 8Z6
- Pour numéro PR : 8Z9
- Date de production jusqu'à : 27.06.2016
- Date de production à partir de : 26.05.2014
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Chasse négative et retour : pour chasse négative
à plusieurs pièces : à plusieurs pièces
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Pour numéro PR : 0GG
- Pour numéro PR : 7MJ
- Pour numéro PR : 7MM
- Date de production jusqu'à : 26.05.2014
- Année jusqu'à : 2016
- Pour numéro PR : 7MW
- Date de production à partir de : 26.05.2014
- Année à partir de : 2017
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Matériel : métal
Nombre d'entrées/sorties : 6
Observer l?illustration
- Pour numéro PR : 1E9
- Année à partir de : 2017
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Côté d'assemblage : droite
Matériel : métal
Article complémentaire/Info complémentaire : sans flexible
Nombre d'entrées/sorties : 9
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Observer l?illustration
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Chauffage et refroidissement : Pour véhicules avec refroidisseur supplémentaire
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 15 mm
Diamètre intérieur 2 : 15 mm
Longueur de tuyau : 266 mm
Confère brochure
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Zones climatisées : Pour climat chaud
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Chauffage et refroidissement : Pour véhicules avec chauffage standard
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 33 mm
Diamètre intérieur 2 : 30 mm
Longueur de tuyau : 391 mm
Confère brochure
- Séparation des bloques
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Zones climatisées : Pas pour climat chaud
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Chauffage et refroidissement : Pour véhicules avec chauffage standard
- Chauffage et refroidissement : Pour véhicules avec refroidisseur standard
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 34 mm
Diamètre intérieur 2 : 34 mm
Longueur de tuyau : 376 mm
Diamètre intérieur 3 : 8 mm
Diamètre intérieur 4 : 8 mm
Confère brochure
Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : métal
- Zones climatisées : Pour climat froid
- Zones climatisées : Pour des zones climatiques tempérées
- Année jusqu'à : 05/2014
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Poids : 0,485 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
