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compatible- AUDI A4 Allroad - 8KH - 2.0 TDI quattro - 163cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour AUDI A4 2.0 TDI quattro - 163cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Pour numéro OE : 8K0 121 081B
Côté d'assemblage : vase d?expansion principal
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 33,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 37,6 mm
Longueur de tuyau : 239 mm
Pour numéro OE : 8K0121081CA
Forme : forme de t (pièce t)
Matériel : matière plastique
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Angle : 90 °
Pour diamètre de tuyau 1 : 32 mm
Pour diamètre de tuyau 2 : 20 mm
- Code moteur : CGLD
- Code moteur : CAHB
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au tuyau d'eau
- Code moteur : CGLD
Côté d'assemblage : thermostat
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Nombre d'entrées/sorties : 4
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bride de fixation/boulon en u/étrier
- Code moteur : CNHC
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bride de fixation/boulon en u/étrier
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec soupape de reniflard
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Code moteur : CGLD
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : de la soupape de chauffage au radiateur de chauffage
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Code moteur : CGLD
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
- Année à partir de : 2013
- Norme concernant les gaz d'échappement : Dès Euro 3
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Chasse négative et retour : pour retour
Nombre d'entrées/sorties : 2
- Séparation des bloques
- Code moteur : CGLD
- Code moteur : CAHB
- Date de production à partir de : 17.08.2009
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de chauffage
- Code moteur : CGLD
- Code moteur : CAHB
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du radiateur-moteur au tuyau d'eau
- Code moteur : CGLD
- Date de production à partir de : 09.04.2012
Côté d'assemblage : vase d?expansion principal
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : supérieur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : de la bride du liquide de refroid. au réservoir d'expansion
- Code moteur : CGLD
- Date de production à partir de : 09.04.2012
Côté d'assemblage : vase d?expansion principal
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : avant
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Code moteur : CNHC
- Date de production à partir de : 12.10.2015
Côté d'assemblage : vase d?expansion principal
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : supérieur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au vase d'expansion
- Code moteur : CGLD
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
- Code moteur : CAHB
- Date de production jusqu'à : 17.08.2009
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
- Code moteur : CGLD
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
