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- AUDI A5 Sportback - 8TA - 1.8 TFSI - 170cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour AUDI A5 1.8 TFSI - 170cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
17 produits


Numéro de fabrication : CTM-VW-068


Forme : forme de t (pièce t)
Matériel : matière plastique
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Angle : 90 °
Pour diamètre de tuyau 1 : 32 mm
Pour diamètre de tuyau 2 : 20 mm


Pour numéro OE : N90760601
Forme : forme de t (pièce t)
Matériel : matière plastique
Nombre de connexions : 3


- Équipement véhicule : Pour véhicules avec chauffage indépendant
Pour numéro OE : N90761001
Forme : forme de t (pièce t)
Matériel : matière plastique
Nombre de connexions : 3
- Date de production jusqu'à : 09.04.2012
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur au vase d'expansion
- Date de production à partir de : 09.04.2012
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur au vase d'expansion


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
- Année à partir de : 2012
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : de la soupape de chauffage au radiateur de chauffage


Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Chasse négative et retour : pour chasse négative


Longueur : 30 mm
Poids : 0,006 kg
Couleur : noir
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur : 15 mm
Diamètre extérieur : 23 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
Matériau joint : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


- Côté d'assemblage : Supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm
Longueur de tuyau : 650 mm
Confère brochure


- Année à partir de : 2012
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur d'huile