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compatible- SEAT ALTEA - 5P1 - 1.8 TFSI - 160cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour SEAT ALTEA 1.8 TFSI - 160cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
53 produits 
Tuyauterie du réfrigérant TEKNÖR
Ref : CTM-VW-057 1,87 €
-69% prix public conseillé 5,96 €*
Expédié le 12 février
Matériel : matière plastique
Numéro de fabrication : CTM-VW-057
- Code moteur : CDAA
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique à 7 vitesses
Numéro de fabrication : CTM-VW-068
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans capteur
Numéro de fabrication : CTM-VW-041
Numéro de fabrication : CPP-VW-029
Numéro de fabrication : CPP-VW-020
Longueur : 26 mm
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
3,14 €
-47% prix public conseillé 5,96 €*
Expédié le 13 février
- Séparation des bloques
- Code moteur : BZB
- Code moteur : CDAA
- Code moteur : BYT
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
Forme : forme de t (pièce t)
Matériel : matière plastique
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Angle : 90 °
Pour diamètre de tuyau 1 : 32 mm
Pour diamètre de tuyau 2 : 20 mm
Tuyauterie du réfrigérant METZGER
Ref : 4010426 5,80 €
-3% prix public conseillé 5,96 €*
Expédié le 12 février
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile àla pompe à eau
Côté d'assemblage : pompe à eau
Matériel : matière plastique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
- Code moteur : CDAA
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau à la pompe à eau additionnelle
- Code moteur : CDAA
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion à la pompe à eau
Tuyau de refroidissement : du vase d?expansion à la pompe à eau additionnelle
- Séparation des bloques
- Code moteur : CDAA
- Pour numéro PR : 9M0
- Année jusqu'à : 2010
- Année à partir de : 2011
Côté d'assemblage : compartiment moteur
- Code moteur : CDAA
Type d'entraînement : boîte automatique
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : sortie de radiateur de boîte automatique
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de chauffage
- Code moteur : CDAA
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
- Code moteur : CDAA
Matériel : métal
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Code moteur : BZB
- Code moteur : CDAA
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Chasse négative et retour : conduite d?alimentation
Tuyau de refroidissement : turbocompresseur vers conduite
- Séparation des bloques
- Code moteur : BZB
- Code moteur : BYT
- Année jusqu'à : 2010
- Date de production jusqu'à : 30.04.2010
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P-8-090 000
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Tuyau de refroidissement : du vase d?expansion à la pompe à eau additionnelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Code moteur : BZB
- Code moteur : CDAA
- Code moteur : BYT
- Pour numéro PR : G0K
- Pour numéro PR : 8Z6
- Pour numéro PR : 8Z4
- Pour numéro PR : 8Z5
- Pour numéro PR : 8Z9
- Pour numéro PR : 8Z7
- Année jusqu'à : 2010
- Année à partir de : 2011
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur