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compatible- SEAT ALTEA XL - 5P5 - 1.9 TDI 4x4 - 105cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour SEAT ALTEA 1.9 TDI 4x4 - 105cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
21 produits 
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Zones climatisées : Pour climat chaud
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année jusqu'à : 09/2010
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
Longueur de tuyau : 495 mm
Confère brochure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année jusqu'à : 09/2010
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 30,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 30,5 mm
Longueur de tuyau : 440 mm
Confère brochure
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Année jusqu'à : 09/2010
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
Longueur de tuyau : 805 mm
Confère brochure
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Zones climatisées : Pour climat froid
- Année jusqu'à : 09/2010
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
Longueur de tuyau : 448 mm
Confère brochure
- Année jusqu'à : 09/2010
- Tuyau de refroidissement : Conduite flexible vers moteur
Couleur : noir
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur 1 : 17 mm
Diamètre intérieur 2 : 15 mm
Confère brochure
Longueur de tube : 530 mm
Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : métal
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,227 kg
Diamètre intérieur : 30,5 mm
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,399 kg
Diamètre intérieur : 30,5 mm
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Pour numéro PR : G1A
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Séparation des bloques
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Zones climatisées : Pour climat froid
- Zones climatisées : Pour des zones climatiques tempérées
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement : Du refroidisseur de gaz d'échappement au tuyau d'eau
- Tuyau de refroidissement : Du refroidiss. gaz d'échappement au radiateur de chauffage
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre de pièces [pcs] : 2
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : entrée radiateur moteur vers moteur
Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : matière plastique
Pour numéro OE : 3C0122051AT
Pour numéro OE : 3C0122051BK
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année jusqu'à : 09/2010
Connexion (de - à) : Du distributeur au radiateur du moteur
Emplacement d'installation : haut
Titre : Tuyau du système de refroidissement en caoutchouc
