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compatible- SEAT ALTEA XL - 5P5 - 2,0 TDI 16V - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour SEAT ALTEA 2,0 TDI 16V - 140cv
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57 produits

Diamètre 1 : 8 mm
Diamètre 2 : 32 mm
Diamètre 3 : 47 mm
Pour numéro OE : 1K0121156DN
Côté d'assemblage : inférieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Tuyauterie du réfrigérant Metalcaucho
Ref : 99298 100,13 €
Expédié le 12 février
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Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : métal
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : BKD
- Code moteur : CFHC
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Chauffage et refroidissement : Pour véhicules avec refroidisseur standard
- Modèle type : I-> 2007
- Pour numéro OE : 1K0 121 156 DN
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans barre anti-encastrement
- Modèle : I-> 2007
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 30 mm
Longueur de tuyau : 850 mm
Confère brochure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Code moteur : BKD
- Code moteur : CFHC
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Zones climatisées : Pour climat froid
- Chauffage et refroidissement : Pour véhicules avec refroidisseur standard
- Modèle type : I-> 2007
- Modèle type : ->I 2007
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec protection anti-encastrement
- Pour numéro OE : 1K0 122 051 R
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec barre anti-encastrement
- Modèle : ->I 2007
- Modèle : I-> 2007
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 31,5 mm
Longueur de tuyau : 810 mm
Confère brochure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Code moteur : BKD
- Code moteur : CFHC
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Zones climatisées : Pour climat froid
- Chauffage et refroidissement : Pour véhicules avec refroidisseur standard
- Modèle type : I-> 2007
- Modèle type : ->I 2007
- Modèle : ->I 2007
- Modèle : I-> 2007
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 41 mm
Diamètre intérieur 2 : 30 mm
Longueur de tuyau : 534 mm
Confère brochure
- Code moteur : CFHC
- Tuyau de refroidissement : Du moteur au thermostat
Couleur : noir
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur 1 : 19 mm
Diamètre intérieur 2 : 16 mm
Confère brochure
Longueur de tube : 550 mm
Pour numéro OE : 1K0122109CC
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Garantie : 3 ans de garantie
Poids : 0,18 kg
Matériel : matière plastique
Garantie : 3 ans de garantie
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,326 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 38 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du moteur au tyau d'eau
- Séparation des bloques
- Code moteur : BKD
- Code moteur : CFHC
- Année à partir de : 2014
Côté d'assemblage : inférieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
- Code moteur : CFHC
Matériel : matière plastique
- Code moteur : CFHC
Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : métal
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,326 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 38 mm
Tuyau de refroidissement : du moteur au tyau d'eau
La durite de refroidissement OEM 1K0122157HP est un élément crucial du système de refroidissement de votre véhicule. Elle permet de transporter le liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur, assurant ainsi une température optimale du moteur. Compatible avec de nombreux modèles de véhicules, cette durite de qualité garantit un fonctionnement optimal de votre système de refroidissement.
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Tuyau de refroidissement : Du refroidisseur de gaz d'échappement au tuyau d'eau
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Pour numéro OE : 1K0121156DN
Côté d'assemblage : inférieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
