Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- OPEL ASTRA J A trois volumes - 1.4 LPG - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour OPEL ASTRA 1.4 LPG - 140cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits 
Pour numéro OE : 55596898
Matériel : caoutchouc
Poids : 58 g
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année jusqu'à : 10/2015
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 34 mm
Diamètre intérieur 2 : 34 mm
Longueur de tuyau : 465 mm
Confère brochure
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année jusqu'à : 10/2015
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 34 mm
Diamètre intérieur 2 : 34 mm
Longueur de tuyau : 556 mm
Confère brochure
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Année jusqu'à : 10/2015
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 33 mm
Diamètre intérieur 2 : 33 mm
Longueur de tuyau : 325 mm
Confère brochure
Durite de radiateur TEKNÖR
Ref : CPP-PL-002 10,51 €
-38% prix public conseillé 16,86 €*
Expédié le 12 mai
- Spécification : EJ6
Numéro de fabrication : CPP-PL-002
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : moteur vers radiateur d'huile
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat au vase d'expansion
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Centre gauche
- Tuyau de refroidissement : Du logement du thermostat au radiateur de moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : centre gauche
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
- Tuyau de refroidissement : Tuyauterie vers radiateur de chauffage
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : moteur vers radiateur de chauffage
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur d'huile
Chasse négative et retour : conduite de retour
Tuyau de refroidissement : du turbocompresseur au tuyau d'eau
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat au radiateur-moteur
- Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au vase d'expansion
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Emplacement d'installation : Refroidisseur d'huile
Côté installation : Côté entrée
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle