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compatible- OPEL ASTRA J A trois volumes - 1.6 Turbo - 116cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour OPEL ASTRA 1.6 Turbo - 116cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,575 kg
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Côté d'assemblage : gaine de chauffage
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour retour
Tuyau de refroidissement : du corps papillon au raccord de dérivation
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Centre gauche
- Nº de châssis jusqu'à : A8020200
- Nº de châssis à partir de : A8020201
- Nº de châssis à partir de : A3000001
- Nº de châssis à partir de : AG000001
- Nº de châssis à partir de : C0000001
- Nº de châssis à partir de : C1000001
- Tuyau de refroidissement : Du logement du thermostat au radiateur de moteur
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : AG000001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : A3000001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : C0000001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : C1000001
- Numéro de châssis (VIN) à : A8020200
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : A8020201
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de pays : Turquie
- Numéro de châssis (VIN) à : A8020200
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : entrée du radiateur moteur
Version : IAM
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Tuyau de refroidissement : Du moteur à la pompe à eau
- Nº de châssis à partir de : C0000001
- Nº de châssis à partir de : C1000001
- Nº de châssis à partir de : B3000001
- Nº de châssis à partir de : A8
- Nº de châssis à partir de : AG
- Nº de châssis jusqu'à : D1999999
- Nº de châssis jusqu'à : D3999999
- Nº de châssis jusqu'à : D0999999
- Nº de châssis jusqu'à : DG999999
- Nº de châssis jusqu'à : D8999999
- Lettre distinctive : WE4
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : B3000001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : C0000001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : C1000001
- Numéro de châssis (VIN) à : D1999999
- Numéro de châssis (VIN) à : D0999999
- Numéro de châssis (VIN) à : D3999999
- Numéro de châssis (VIN) à : DG999999
- Numéro de châssis (VIN) à : D8999999
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : A8
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : AG
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : sortie radiateur moteur
- Nº de châssis à partir de : C0000001
- Nº de châssis à partir de : C1000001
- Nº de châssis à partir de : B3000001
- Nº de châssis à partir de : A8
- Nº de châssis à partir de : AG
- Tuyau de refroidissement : Du tuyau de connexion au radiateur de chauffage
- Tuyau de refroidissement : Tuyauterie vers radiateur de chauffage
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : B3000001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : C0000001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : C1000001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : A8
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : AG
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : matière plastique
Chasse négative et retour : pour retour
Tuyau de refroidissement : du corps papillon au tuyau d'eau
Matériel : matière plastique
Chasse négative et retour : conduite d?alimentation
Tuyau de refroidissement : raccordement de tube vers corps papillon
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Centre gauche
- Tuyau de refroidissement : Du logement du thermostat au radiateur de moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Nº de châssis à partir de : C0000001
- Nº de châssis à partir de : C1000001
- Nº de châssis à partir de : B3000001
- Nº de châssis à partir de : A8
- Nº de châssis à partir de : AG
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : B3000001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : C0000001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : C1000001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : A8
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : AG
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour retour
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage au moteur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Nº de châssis à partir de : E1000001
- Nº de châssis à partir de : E0000001
- Nº de châssis à partir de : E3000001
- Nº de châssis à partir de : E8000001
- Nº de châssis à partir de : EG000001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : E8000001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : EG000001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : E1000001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : E0000001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : E3000001
Côté d'assemblage : centre droite
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
Côté installation : côté sortie
Côté installation : Corps de papillon
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Type de pays : Turquie
- Nº de châssis jusqu'à : A8020200
Numéro de produit : 13 37 840
Pour numéro OE : 1337840
Côté d'assemblage : centre gauche
Matériel : caoutchouc
Poids : 307 g
Pour numéro OE : 1336344
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 638 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Pour numéro OE : 1336344
Côté d'assemblage : inférieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Durite de radiateur THERMOTEC
Ref : DWX218TT Produit indisponible
-63% prix public conseillé 31,92 €*
Indisponible
Matériel : métal
Unité quantitative : pièce
Poids : 300 g
Tuyau de refroidissement : du radiateur au vase d?expansion
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)