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compatible- OPEL ASTRA J - P10 - 1.4 Turbo - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour OPEL ASTRA 1.4 Turbo - 140cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
34 produits 
Côté d'assemblage : supérieur
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers intercooler
Côté d'assemblage : droite
Durite de radiateur TEKNÖR
Ref : CPP-PL-002 8,34 €
-51% prix public conseillé 16,86 €*
Expédié le 20 janvier
- Spécification : EJ6
Numéro de fabrication : CPP-PL-002
Emplacement d'installation : Refroidisseur d'huile
Côté installation : Côté entrée
Tuyau de radiateur OE
Ref : 13251447 13,88 €
-18% prix public conseillé 16,86 €*
Expédié le 22 janvier
Emplacement d'installation : Vase d'expansion du liquide de refroidissement
Avant/Arrière : pour le retour
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année jusqu'à : 10/2015
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 34 mm
Diamètre intérieur 2 : 34 mm
Longueur de tuyau : 465 mm
Confère brochure
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année jusqu'à : 10/2015
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 34 mm
Diamètre intérieur 2 : 34 mm
Longueur de tuyau : 556 mm
Confère brochure
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Année jusqu'à : 10/2015
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 33 mm
Diamètre intérieur 2 : 33 mm
Longueur de tuyau : 325 mm
Confère brochure
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 8 mm
Diamètre intérieur 2 : 8 mm
- Code moteur : A 14 NET
Poids : 0,09 kg
Diamètre intérieur : 8 mm
Diamètre extérieur : 15 mm
Tuyau de refroidissement : du thermostat au vase d'expansion
Garantie : 3 ans de garantie
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : moteur vers radiateur d'huile
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Centre gauche
- Tuyau de refroidissement : Du logement du thermostat au radiateur de moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat au vase d'expansion
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : centre gauche
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur d'huile
- Tuyau de refroidissement : Tuyauterie vers radiateur de chauffage
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : moteur vers radiateur de chauffage