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- FORD B-MAX - 1.6 Ti - 105cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour FORD B-MAX 1.6 Ti - 105cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits



Unité quantitative : pièce
Poids : 200 g
Tuyau de refroidissement : du radiateur au vase d?expansion
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


- Côté d'assemblage : Supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 27 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm
Longueur de tuyau : 510 mm
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Année jusqu'à : 08/2016
Longueur : 540 mm
Numéro de fabrication : CPP-FR-013


Côté d'assemblage : à droite, inférieur


Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur


Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,315 kg


- Année jusqu'à : 08/2016
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,32 kg


- Côté d'assemblage : Supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 27 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm
Longueur de tuyau : 510 mm
Confère brochure


- Côté d'assemblage : Inférieur
- Année jusqu'à : 08/2016
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 27 mm
Diamètre intérieur 2 : 27 mm
Longueur de tuyau : 540 mm
Confère brochure


- Année jusqu'à : 08/2016
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers


Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur


Poids : 0,289 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Diamètre intérieur 1 : 27 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm