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compatible- CITROEN BERLINGO Camionette - M_ - 2.0 HDI 90 4WD - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour CITROEN BERLINGO 2.0 HDI 90 4WD - 90cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
47 produits 
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,34 kg
Poids : 340 g
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 0,06 kg
Poids : 60 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au thermostat
Poids : 0,11 kg
Poids : 110 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au moteur
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,4 kg
Poids : 400 g
Poids : 0,43 kg
Matériel : métal
Poids : 430 g
Poids : 0,08 kg
Poids : 80 g
Tuyau de refroidissement : du thermostat au vase d'expansion
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année à partir de : 11/2002
Longueur : 445 mm
Numéro de fabrication : CPP-CT-001
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,65 kg
Poids : 650 g
Poids : 0,08 kg
Poids : 80 g
Tuyau de refroidissement : du thermostat au vase d'expansion
Côté d'assemblage : filtre à particules
Poids : 0,17 kg
Poids : 170 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au thermostat
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,34 kg
Poids : 340 g
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,4 kg
Poids : 400 g
Poids : 0,43 kg
Matériel : métal
Poids : 430 g
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,65 kg
Poids : 650 g
Durite de radiateur Metalcaucho
Ref : 08479 58,09 €
-36% prix public conseillé 91,06 €*
Expédié demain
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,93 kg
Poids : 930 g
- Séparation des bloques
- Montage d'origine : Mahle
- Pas pour facelift
- Pour facelift
- Pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 09016
- Date de production à partir de : 16.07.2001
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au moteur
- Pour facelift
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Matériel : métal
Nombre d'entrées/sorties : 2
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Côté d'assemblage : Centre
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
- Tuyau de refroidissement : Du logement du thermostat au radiateur de moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur au vase d'expansion