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compatible- PEUGEOT BOXER Camion plate-forme/Châssis - 244 - 2.8 HDI - 128cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour PEUGEOT BOXER 2.8 HDI - 128cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
23 produits 
- Tuyau de refroidissement : Du logement du thermostat au tuyau d'eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : à droite, inférieur
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur d'huile à la conduite d'eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur d'huile à la conduite d'eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du logement du thermostat au radiateur de moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à gauche
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MLGU
- Date de production à partir de : 04.04.2004
- Date de production à partir de : 04.04.2003
- Type de boîte de vitesses : BVA 4HP20
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Côté d'assemblage : Droite
- Tuyau de refroidissement : Du tuyau de connexion au radiateur de chauffage
- Nº de châssis : VF3 ..........
- Numéro de châssis (VIN) : VF3 ..........
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du refroidiss. gaz d'échappement au radiateur de chauffage
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à gauche
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MLGU
- Type de boîte de vitesses : BVA 4HP20
- Date de production jusqu'à : 03.04.2003
- Date de production jusqu'à : 04.03.2003
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Article complémentaire/Info complémentaire : Sans radiateur-EGR
Côté d'assemblage : pompe à eau
Matériel : métal
La durite de radiateur OEM 130672 est un élément crucial pour le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre véhicule. Cette pièce de qualité assure le transfert efficace du liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur, garantissant ainsi une température optimale de fonctionnement. Compatible avec de nombreux modèles de véhicules, elle est essentielle pour maintenir la performance de votre moteur.
Diamètre intérieur mm : 22
Conduite de refroidissement : du boîtier du régulateur d'eau de refroidissement à la conduite d'eau
Emplacement d'installation : haut
Côté d'assemblage : gauche
Emplacement d'installation : bas
Diamètre intérieur mm : 28
Emplacement d'installation : à la pompe à eau
Emplacement d'installation : bas
Pour numéro OE : 1317A9
Poids : 119 g
Pour numéro OE : 1317K8
Poids : 118 g
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Pour numéro OE : 1351JK
Matériel : caoutchouc
Poids : 104 g