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compatible- FORD C-MAX II - DXA/CB7, DXA/CEU - 1.5 TDCi - 120cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour FORD C-MAX 1.5 TDCi - 120cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Côté d'assemblage : inférieur
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : B6
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : entrée du radiateur moteur
- Tuyau de refroidissement : Du moteur au radiateur de moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chauffage et refroidissement : avec soupape de ventilation
- Date de production à partir de : 13.04.2015
- Date de production jusqu'à : 07.12.2019
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour retour
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : moteur vers radiateur de chauffage
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
Matériel : matière plastique
Poids : 49 g
Diamètre intérieur : 31 mm
Numéro de fabrication : CPP-FR-016
Numéro de fabrication : BPP-FR-019
- Date de production à partir de : 13.04.2015
- Date de production jusqu'à : 07.12.2019
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
- Tuyau de refroidissement : Du moteur au radiateur de moteur
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,216 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : tuyauterie vers radiateur moteur
Diamètre intérieur 1 : 24 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm