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compatible- FORD C-MAX II - DXA/CB7, DXA/CEU - 1.6 EcoBoost - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour FORD C-MAX 1.6 EcoBoost - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
7 produits 
Tuyauterie du réfrigérant TEKNÖR
Ref : CPP-BM-007 12,66 €
-80% prix public conseillé 64,17 €*
Expédié le 25 novembre
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Numéro de fabrication : CPP-BM-007
Diamètre intérieur : 31 mm
Numéro de fabrication : CPP-FR-016
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 31,5 mm
Longueur de tuyau : 664 mm
Confère brochure
Tuyauterie du réfrigérant FEBI BILSTEIN
Ref : 45351 48,88 €
-24% prix public conseillé 64,17 €*
Expédié le 27 novembre
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Poids : 0,228 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : pa (polyamide)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec éclisse d'arrêt
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
Tuyauterie du réfrigérant METZGER
Ref : 4010062 51,77 €
-19% prix public conseillé 64,17 €*
Expédié le 25 novembre
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
Pour numéro OE : BM5G8A582DA
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Poids : 0,25 kg
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