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compatible- CITROEN C3 - FC_ - 1.1 LPG - 60cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour CITROEN C3 1.1 LPG - 60cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
9 produits 
- Côté d'assemblage : Supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Diamètre intérieur 2 : 26 mm
Longueur de tuyau : 300 mm
Confère brochure
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur-moteur au tuyau d'eau
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 27 mm
Diamètre intérieur 2 : 30 mm
Longueur de tuyau : 670 mm
Confère brochure
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du logement du thermostat au radiateur de moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- ID transmission : BVM5
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur-moteur au tuyau d'eau
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat au radiateur de chauffage
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur 1 : 4 mm
Diamètre intérieur 2 : 4 mm
Pour numéro OE : 1317XJ
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Diamètre intérieur 2 : 26 mm
Longueur de tuyau : 300 mm
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Diamètre intérieur 2 : 26 mm
Longueur de tuyau : 300 mm
Côté d'assemblage : inférieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 27 mm
Diamètre intérieur 2 : 30 mm
Garantie : 3 ans de garantie
Longueur de tuyau : 670 mm
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Poids : 434 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
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