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compatible- CITROEN C3 - FC_ - 1.6 16V - 109cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour CITROEN C3 1.6 16V - 109cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
42 produits 
Pour numéro OE : 1351.FR
Poids : 0,36 kg
Tuyau de refroidissement : du radiateur-moteur au tuyau d'eau
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,37 kg
Poids : 370 g
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,22 kg
Poids : 220 g
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Diamètre intérieur 2 : 26 mm
Côté d'assemblage : entrée
Poids : 101 g
- Spécification : CVM, 5 vel. Pilotada
Côté d'assemblage : inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Pour numéro OE : 1351.FR
Poids : 0,36 kg
Tuyau de refroidissement : du radiateur-moteur au tuyau d'eau
- Numéro d'organisation de - 11280
Côté installation : en haut à droite
Conduit de refroidissement : Vous avez réfrigéré le moteur dans le vase d'expansion
- Numéro d'organisation au - 11279
Numéro de l'article : 1307XH
Pour numéro OE : 1351HE
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : caoutchouc
Poids : 392 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Pour numéro OE : 1606662280
Côté d'assemblage : supérieur
Unité quantitative : pièce
Poids : 247 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans tuyau de raccordement
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Côté d'assemblage : gauche inférieur
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Date de production jusqu'à : 17.10.2005
- Date de production jusqu'à : 26.09.2007
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée
- Pour numéro OPR jusqu?à : 10570
- Pour numéro OPR jusqu?à : 11279
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur-moteur au tuyau d'eau
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Tuyau de refroidissement : Du logement du thermostat au radiateur de chauffage
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : BVM5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,22 kg
Poids : 220 g