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compatible- CITROEN C3 - FC_ - 1.6 16V - 109cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour CITROEN C3 1.6 16V - 109cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
47 produits 
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur 1 : 4 mm
Diamètre intérieur 2 : 4 mm
- Nº de châssis : VF7
- Núméro VIN (de châssis) : VF7
- Numéro de châssis (VIN) : VF7
Pour numéro OE : 1343.LC SK
Poids : 0,168 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
Pour numéro OE : 1351.FR
Poids : 0,36 kg
Tuyau de refroidissement : du radiateur-moteur au tuyau d'eau
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,37 kg
Poids : 370 g
Côté d'assemblage : entrée
Poids : 101 g
- Spécification : CVM, 5 vel. Pilotada
Côté d'assemblage : inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Pour numéro OE : 1351.FR
Poids : 0,36 kg
Tuyau de refroidissement : du radiateur-moteur au tuyau d'eau
Pour numéro OE : 1351HE
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : caoutchouc
Poids : 392 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Pour numéro OE : 1606662280
Côté d'assemblage : supérieur
Unité quantitative : pièce
Poids : 247 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans tuyau de raccordement
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Date de production jusqu'à : 17.10.2005
- Date de production jusqu'à : 26.09.2007
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée
- Pour numéro OPR jusqu?à : 10570
- Pour numéro OPR jusqu?à : 11279
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Code moteur : NFU (TU5JP4)
- Date de production à partir de : 27.09.2007
- Pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 11280
Côté d'assemblage : vase d?expansion principal
Côté d'assemblage : supérieur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Date de production à partir de : 30.06.2008
- Pour numéro DAM à partir de : 1155778
Matériel : polyamide 12
Matériel : pa 6 gf 30
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur-moteur au tuyau d'eau