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compatible- CITROEN C4 I - LC_ - 1.6 16V - 109cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour CITROEN C4 1.6 16V - 109cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
17 produits 
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,15 kg
Poids : 150 g
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 09493
Côté d'assemblage : entrée
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au vase d'expansion
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,32 kg
Poids : 320 g
- Année jusqu'à : 06/2005
- Nº d'organisation jusqu'à : 10436
- Tuyau de refroidissement : Du logement du thermostat au radiateur de moteur
- Pour numéro OPR jusqu?à : 10436
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Code moteur : TU5JP4
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Côté d'assemblage : Centre
- Année à partir de : 06/2005
- Nº d'organisation à partir de : 10437
- Tuyau de refroidissement : Du logement du thermostat au radiateur de moteur
- Pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 10437
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
- Date de production à partir de : 06.11.2006
- Nº d'organisation à partir de : 10955
- Pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 10955
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Nº d'organisation jusqu'à : 11073
- Date de production jusqu'à : 04.03.2007
- Pour numéro OPR jusqu?à : 11073
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du radiateur-moteur au tuyau d'eau
- Séparation des bloques
- Pas pour version-pays : Chine
- Nº d'organisation jusqu'à : 11073
- Pour numéro OPR jusqu?à : 11073
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : inférieur
- Séparation des bloques
- Année à partir de : 05/2008
- Année à partir de : 01/2007
- Ville de production du véhicule : Werk 88
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur de chauffage au raccord angulaire
- Usine de production de véhicules : 88
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Séparation des bloques
- Date de production jusqu'à : 22.06.2009
- N° DAM à partir de : 11505UW
- Date de production à partir de : 09.05.2008
- N° DAM jusqu'à : 11914UW
- Pour numéro DAM à partir de : 11505UW
- Pour numéro DAM jusqu?à : 11914UW
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage au moteur
- Type de transmission - transmission automatique
Emplacement d'installation : Boîtier de thermostat
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année jusqu'à : 06/2005
Pour numéro OE : 1343EL
Poids : 208 g
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année à partir de : 06/2005
Pour numéro OE : 1343HX
Poids : 237 g
Pour numéro OE : 1323Z9
Poids : 45 g
Pour numéro OE : 1351EJ
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Poids : 266 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Pour numéro OE : 1323A4
Poids : 287 g
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Pour numéro OE : 1351PE
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Poids : 267 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Pas pour version-pays : Chine
- Type de pays : Chine
- Spécification : -04/03/07
- Date de production jusqu'à : 04/03/07
Pour numéro OE : 1351EJ
Côté d'assemblage : inférieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur