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- CITROEN C5 II Break - RE_ - 2.0 HDI - 136cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour CITROEN C5 2.0 HDI - 136cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
- Tuyau de refroidissement : Du logement du thermostat au radiateur de moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans chauffage électrique supplémentaire
- Tuyau de refroidissement : Du refroidiss. gaz d'échappement au radiateur de chauffage
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


Pour numéro OE : 9646167280
Poids : 117 g


Pour numéro OE : 1323T2
Poids : 135 g
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur


Pour numéro OE : 1323AG
Poids : 186 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau à la pompe à eau


Pour numéro OE : 9682673680
Poids : 193 g
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur


Pour numéro OE : 1343GR
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Poids : 239 g


Tuyau de refroidissement : du radiateur au vase d?expansion
Numéro de fabrication : BPP-CT-025
- Tuyau de refroidissement : Tuyau de dérivation
- Tuyau de refroidissement : Du logement du thermostat au raccord
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur : 30 mm
- Année jusqu'à : 11/2006
- Tuyau de refroidissement : D'élément de raccordement vers thermostat
- Pour numéro OPR jusqu?à : 10961
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Pour numéro OE : 1323.CR
Unité quantitative : pièce
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)