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- CITROEN C5 II Break - RE_ - 1.6 HDI - 109cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour CITROEN C5 1.6 HDI - 109cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Pour numéro OPR jusqu?à : 10947
- Date de production jusqu'à : 29.10.2006
- Version : Mit Zyl.-kopfentl.
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du thermostat au vase d'expansion
Matériel : matière plastique
Poids : 425 g


Pour numéro OE : SU00100876
Poids : 69 g


Pour numéro OE : 1343KT
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Poids : 277 g


Pour numéro OE : 1351JR
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Poids : 487 g


Pour numéro OE : 132394
Poids : 52 g
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur


Pour numéro OE : 1317P4
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur


Matériel : caoutchouc
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec tube de protection
Poids : 444 g
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau


Pour numéro OE : Y4011517ZB
Matériel : matière plastique
Poids : 420 g


Pour numéro OE : 1343KT
Côté d'assemblage : supérieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur


Pour numéro OE : 1336AG
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau à la pompe à eau
Matériel : caoutchouc
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec tube de protection
Poids : 444 g
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau


Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur au vase d'expansion
Numéro de fabrication : BPP-CT-022


Tuyau de refroidissement : du radiateur au vase d?expansion
Numéro de fabrication : BPP-CT-025
Matériel : caoutchouc
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec tube de protection
Poids : 444 g
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau
Matériel : matière plastique
Poids : 425 g


Tuyauterie du réfrigérant THERMOTEC
Ref : DWB101TT Produit indisponible
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Indisponible


Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur