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compatible- VOLKSWAGEN CADDY III Break - 2KB, 2KJ - 1.9 TDI - 75cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN CADDY 1.9 TDI - 75cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits 
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Nº de châssis à partir de : 2K-6-150001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 2K-6-150001
Nombre d'entrées/sorties : 4
Tuyau de refroidissement : tuyauterie vers radiateur d'huile
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Pour numéro PR : 8Z6
- Pour numéro PR : 8Z9
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Référence de l'accessoire recommandé : 4010119
- Séparation des bloques
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec direction SERVOTRONIC
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 2K-9-000001
- Numéro de châssis (VIN) à : 2K-7-150000
- Pour numéro PR combiné : G0J+1N3
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : entrée radiateur moteur vers moteur
- Nº de châssis à partir de : 2K-6-150 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 2K-6-150 001
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Équipement véhicule : pour véhicules sans chauffage indépendant
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage au tuyau d'eau
Nombre de tuyaux : 2
- Nº de châssis à partir de : 2K-6-150001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 2K-6-150001
Matériel : tuyau en acier
- Séparation des bloques
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec direction assistée
- Pour numéro PR : 1N1
- Année à partir de : 2009
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 2K-8-000 001
- Numéro de châssis (VIN) à : 2K-7-150 000
- Pour numéro PR combiné : 1N1+9AA
- Pour numéro PR combiné : G0C+1N1
- Pour numéro PR combiné : G1A+1N1
Côté d'assemblage : centre droite
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Diamètre 1 : 8 mm
Diamètre 2 : 32 mm
Diamètre 3 : 47 mm
- Nº de châssis à partir de : 2K-6-150 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 2K-6-150 001
Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : métal
- Nº de châssis jusqu'à : 2K-6-150 000
- Numéro de châssis (VIN) à : 2K-6-150 000
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Zones climatisées : Pour climat chaud
- Côté d'assemblage : Supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 33 mm
Diamètre intérieur 2 : 33 mm
Longueur de tuyau : 460 mm
Confère brochure
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
Longueur de tuyau : 495 mm
Confère brochure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Zones climatisées : Pas pour climat chaud
- Côté d'assemblage : Supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 30,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 30,5 mm
Longueur de tuyau : 440 mm
Confère brochure
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
Longueur de tuyau : 448 mm
Confère brochure
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec direction SERVOTRONIC
- Nº de châssis jusqu'à : 2K-7-150 000
- Pour numéro OE : 3C0122051BK
- Numéro de châssis (VIN) à : 2K-7-150 000
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
Longueur de tuyau : 805 mm
Confère brochure
Durite de radiateur GATES
Ref : 05-3333 21,13 €
-70% prix public conseillé 70,30 €*
Expédié le 24 juin
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec direction assistée
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Nº de châssis à partir de : 2K-8-000 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 2K-8-000 001
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 33 mm
Diamètre intérieur 2 : 33 mm
Longueur de tuyau : 669 mm
Confère brochure
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec direction assistée
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Nº de châssis à partir de : 2K-8-000 001
- Nº de châssis jusqu'à : 2K-7-150 000
- Pour numéro OE : 2K0122051
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 2K-8-000 001
- Numéro de châssis (VIN) à : 2K-7-150 000
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 30 mm
Longueur de tuyau : 589 mm
Confère brochure
- Tuyau de refroidissement : Conduite flexible vers moteur
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 2K-6-150 001
Couleur : noir
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur 1 : 17 mm
Diamètre intérieur 2 : 15 mm
Confère brochure
Longueur de tube : 530 mm
Diamètre 1 : 8 mm
Diamètre 2 : 32 mm
Diamètre 3 : 47 mm
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,227 kg
Diamètre intérieur : 30,5 mm
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,399 kg
Diamètre intérieur : 30,5 mm
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur