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compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE C T-Model - S204 - C 220 CDI - 163cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour MERCEDES-BENZ CLASSE C C 220 CDI - 163cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
31 produits 
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0 kg
Numéro de composant : BSG 60-720-114
Largeur de l'emballage : 12 cm
Hauteur de l'emballage : 6 cm
Longueur de l?emballage : 30 cm
Poids : 0 kg
Numéro de composant : BSG 60-720-113
Largeur de l'emballage : 26 cm
Hauteur de l'emballage : 9 cm
Longueur de l?emballage : 28 cm
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 34 mm
Longueur de tuyau : 390 mm
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Poids : 0,264 kg
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Poids : 72 g
Garantie : 2 ans de garantie
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Poids : 0,25 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Garantie : 3 ans de garantie
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Poids : 0,264 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Matériel : caoutchouc
Diamètre intérieur : 18 mm
Tuyau de refroidissement : conduite flexible de radiateur d'huile
Longueur de tuyau : 255 mm
Pour numéro OE : A2045010982
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : conduite flexible de radiateur d'huile
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Poids : 0,264 kg
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur