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compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE C - W204 - C 250 CDI - 204cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour MERCEDES-BENZ CLASSE C C 250 CDI - 204cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits 
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : sortie vers thermostat
Côté d'assemblage : ligne à la valve egr
Côté d'assemblage : selon radiateur-egr
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Pas pour norme de dépollution : euro 3
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : conduite flexible de radiateur d'huile
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Droite, supérieur
- Tuyau de refroidissement : Tuyauterie vers radiateur moteur
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
- Séparation des bloques
- Pour SA code : 801
- Pour SA code : 064
- Pour SA code : M014
- Date de production à partir de : 30.03.2012
- Pour SA code : FW
- Pour SA code : FV
- Usine de production de véhicules : 3
- Pour SA code : 062
Côté d'assemblage : pompe à eau
Côté d'assemblage : inférieur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : conduite flexible de radiateur d'huile
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Pas pour norme de dépollution : euro 3
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 34 mm
Longueur de tuyau : 390 mm
Côté d'assemblage : clapet by-passe au radiateur-egr
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : conduite flexible de radiateur d'huile
Numéro de fabrication : CPP-ME-034
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Code moteur : OM 651.911
Numéro de fabrication : CPP-ME-058
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
