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compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE E T-Model - S211 - E 200 T Kompressor - 163cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour MERCEDES-BENZ CLASSE E E 200 T Kompressor - 163cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Poids : 0 kg
Numéro de composant : BSG 60-720-173
Largeur de l'emballage : 15 cm
Hauteur de l'emballage : 7 cm
Longueur de l?emballage : 41 cm
Durite de radiateur BSG
Ref : BSG 60-720-221 Produit indisponible
-51% prix public conseillé 50,18 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0 kg
Numéro de composant : BSG 60-720-221
Largeur de l'emballage : 26 cm
Hauteur de l'emballage : 14 cm
Longueur de l?emballage : 46 cm
Poids : 0 kg
Numéro de composant : BSG 60-720-228
Largeur de l'emballage : 25 cm
Hauteur de l'emballage : 12 cm
Longueur de l?emballage : 47 cm
Durite de radiateur CAUTEX
Ref : 772315 Produit indisponible
-51% prix public conseillé 17,64 €*
Indisponible
Poids : 0,15 g
Épaisseur : 60 mm
Longueur : 181 mm
Largeur : 50 mm
Poids : 0,045 kg
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
- Côté d'assemblage : Culasse de cylindre
- Année jusqu'à : 07/2006
- Année à partir de : 04/2003
Couleur : noir
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur 1 : 18 mm
Diamètre intérieur 2 : 16 mm
Confère brochure
Longueur de tube : 420 mm
Pour numéro OE : A2712030602
Côté d'assemblage : vase d?expansion principal
Durite de radiateur TEKNÖR
Ref : CPP-ME-003 Produit indisponible
-72% prix public conseillé 50,18 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 35 mm
Numéro de fabrication : CPP-ME-003
Durite de radiateur TEKNÖR
Ref : CPP-ME-014 Produit indisponible
-35% prix public conseillé 50,39 €*
Indisponible
Numéro de fabrication : CPP-ME-014
Longueur : 181 mm
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
- Côté d'assemblage : Conduite d'alimentation jusqu'au moteur
- Année jusqu'à : 07/2006
Matériel : matière plastique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
Conduite de turbocompresseur : du moteur au radiateur de chauffage