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- MERCEDES-BENZ CLASSE E - W212 - E 200 - 184cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour MERCEDES-BENZ CLASSE E E 200 - 184cv
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PERTINENCE
PRIX CROISSANT
PRIX DECROISSANT
DISPONIBILITE
21 produits
Longueur [mm] : 245 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Longueur [mm] : 275 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Longueur [mm] : 360 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Diamètre intérieur 1 [mm] : 38 mm
Diamètre intérieur 2 [mm] : 35 mm
Côté d'assemblage : supérieur
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 [mm] : 38 mm
Diamètre intérieur 2 [mm] : 35 mm
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : centre droite
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Type d'entraînement : boîte automatique à 7 vitesses
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du radiateur moteur au radiateur d’huile
Largeur de l'emballage : 11 cm
Hauteur de l'emballage : 5,5 cm
Longueur de l'emballage : 34 cm
Durite de radiateur VAICO
Ref : V30-2972
24,02 €
-21%
prix public conseillé
30,41 €*
Expédié le 12 novembre
Poids : 0,156 kg
Côté d'assemblage : centre droite
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au tuyau d'eau et à la culasse
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : supérieur
Pour numéro OE : A2742002282
Type d'entraînement : boîte automatique à 7 vitesses
Tuyau de refroidissement : du radiateur moteur au radiateur d’huile
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier
Tuyau de refroidissement : raccordement de tube vers pompe à eau