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compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE E - W212 - E 220 BlueTEC - 177cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour MERCEDES-BENZ CLASSE E E 220 BlueTEC - 177cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
24 produits 
- Tuyau de refroidissement : Du débordement de radiateur moteur au vase d'expansion
Poids : 0,156 kg
Durite de radiateur THERMOTEC
Ref : DWM154TT 33,52 €
-25% prix public conseillé 44,59 €*
Expédié le 2 février
- Côté d'assemblage : Supérieur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Durite de radiateur GOOM
Ref : RH-2847 100,16 €
Expédié le 5 février
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 34 mm
Longueur de tuyau : 390 mm
Diamètre intérieur 1 : 33 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
Longueur de tuyau : 315 mm
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur de chauffage à la vanne du chauffage
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur de chauffage à la vanne du chauffage
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 300 mm
Poids : 0,415 kg
Diamètre intérieur : 14 mm
Diamètre intérieur 1 : 36 mm
Diamètre intérieur 2 : 41 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : conduite flexible de radiateur d'huile
Poids : 0 kg
Numéro de composant : BSG 60-720-113
Largeur de l'emballage : 26 cm
Hauteur de l'emballage : 9 cm
Longueur de l?emballage : 28 cm
Poids : 72 g
Garantie : 2 ans de garantie
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Poids : 0,25 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Garantie : 3 ans de garantie
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Côté d'assemblage : centre droite
Côté d'assemblage : supérieur
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Côté d'assemblage : selon radiateur-egr
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Pas pour norme de dépollution : euro 3
