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compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE E - W212 - E 250 CDI - 204cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour MERCEDES-BENZ CLASSE E E 250 CDI - 204cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits 
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 34 mm
Longueur de tuyau : 390 mm
Durite de radiateur FEBI BILSTEIN
Ref : 46386 Produit indisponible
-45% prix public conseillé 48,10 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Pour SA code : 805
- Pour SA code : 806
- Pour SA code : 807
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Poids : 0,264 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Matériel : caoutchouc
Diamètre intérieur : 18,5 mm
Tuyau de refroidissement : conduite flexible de radiateur d'huile
Longueur de tuyau : 255 mm
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 33 mm
Longueur de tuyau : 315 mm
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Côté d'assemblage : centre droite
Côté d'assemblage : supérieur
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : caouchouc textilé
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : conduite flexible de radiateur d'huile
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Poids : 0,264 kg
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : sortie vers thermostat
Côté d'assemblage : ligne à la valve egr