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compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE M - W163 - ML 230 - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour MERCEDES-BENZ CLASSE M ML 230 - 150cv
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Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
- Année à partir de : 09/2000
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion à la pompe à eau
Diamètre intérieur : 26,5 mm
Poids : 56 g
Garantie : 2 ans de garantie
Côté d'assemblage : supérieur
Longueur : 140 mm
Poids : 0 kg
Numéro de composant : BSG 60-720-082
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
Côté d'assemblage : supérieur
Longueur : 140 mm
Poids : 0 kg
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
Côté d'assemblage : supérieur
Longueur : 140 mm
Poids : 0,140 kg
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
Côté d'assemblage : supérieur
Longueur : 140 mm
Poids : 0,140 kg
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
Côté d'assemblage : supérieur
Diamètre intérieur : 27 mm
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
Longueur de tuyau : 140 mm
- Année à partir de : 09/2000
Côté d'assemblage : supérieur
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion à la pompe à eau
Côté d'assemblage : supérieur
Longueur : 140 mm
Poids : 0,140 kg
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat à la pompe à eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Emplacement d'installation : haut
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : caoutchouc
Poids : 55 g
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
Matériel : caouchouc textilé
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
Poids : 0,05 kg
Tuyau de refroidissement : du thermostat à la pompe à eau
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