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- RENAULT CLIO II - BB0/1/2_, CB0/1/2_ - 1.6 16V 107cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour RENAULT CLIO 1.6 16V 107cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Poids : 0,491 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radidateur et au tuyau d'eau


- Séparation des bloques
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans direction assistée électrique
- Code moteur : K4M 744
- Code moteur : K4M 745
- Code moteur : K4M 708
- Code moteur : K4M 748
- Code moteur : K4M 740
- Année à partir de : 12/1998
Poids : 0,477 kg
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur


Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 30,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 30,5 mm
Longueur de tuyau : 415 mm
Confère brochure


Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au thermostat


Côté d'assemblage : supérieur


Tuyauterie du réfrigérant GOOM
Ref : CT-0046 Produit indisponible
-14% prix public conseillé 22,74 €*
Indisponible


Matériel : matière plastique


Durite de radiateur GOOM
Ref : RH-0100 Produit indisponible
-4% prix public conseillé 37,40 €*
Indisponible
Matériel : matière plastique


Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 361 mm


Tuyauterie du réfrigérant LTD
Ref : LTD-8200134513 Produit indisponible
-55% prix public conseillé 19,64 €*
Indisponible
Longueur : 361 mm
Poids : 0,11 kg
Longueur : 361 mm
Poids : 0,11 kg
- Code moteur : CB3M/K9K740
Matériel : matière plastique


Poids : 0,025 kg
Matériel : métal
Poids : 25 g


Poids : 0,09 kg
Poids : 90 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au thermostat


Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,23 kg
Poids : 230 g


Poids : 0,53 kg
Poids : 530 g


Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,5 kg
Poids : 500 g


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Pour SA code : 47
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur