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compatible- RENAULT CLIO III - BR0/1, CR0/1 - 1.2 16V - 75cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour RENAULT CLIO 1.2 16V - 75cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,59 kg
Poids : 590 g
Côté d'assemblage : inférieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au vase d'expansion
Tuyau de refroidissement : du raccord au radiateur de chauffage
Côté d'assemblage : supérieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au vase d'expansion
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de chauffage
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,25 kg
Poids : 250 g
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,59 kg
Poids : 590 g
Poids : 0,61 kg
Tuyau de refroidissement : du radiateur-moteur au tuyau d'eau
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Diamètre intérieur 2 : 28 mm
Diamètre intérieur 3 : 18 mm
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année jusqu'à : 12/2014
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 30,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 30 mm
Longueur de tuyau : 445 mm
Confère brochure
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Année jusqu'à : 12/2014
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 28 mm
Longueur de tuyau : 787 mm
Confère brochure
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : supérieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au vase d'expansion
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,25 kg
Poids : 250 g
Poids : 0,1 kg
Poids : 100 g
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,59 kg
Poids : 590 g
- Code moteur : D4F 740
- Code moteur : D4F 764
Côté d'assemblage : vase d?expansion principal
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesse commandée automatiquement
- Version d'équipement : SPRGPL
- Version d'équipement : EQGPL
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
- Variante d?équipement : SPRGPL
- Variante d?équipement : EQGPL
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur