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compatible- OPEL CORSA D - S07 - 1.4 LPG - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour OPEL CORSA 1.4 LPG - 90cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
16 produits 
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur du moteur à la pompe à eau
- Côté d'assemblage : Droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour retour
- Nº de châssis à partir de : C4000001
- Nº de châssis à partir de : C6000001
- Nº de châssis jusqu'à : E4257544
- Nº de châssis jusqu'à : E6104424
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au corps papillon
- Type d'entraînement : Pas pour bôite de vitesses automatique
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat au radiateur-moteur
- Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au corps papillon
Version : AM-TEIL
N° de référence du composant : TX2
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Chasse négative et retour : Pour retour
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Chasse négative et retour : conduite de retour
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : sortie radiateur moteur
Version : IAM
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur du moteur à la pompe à eau
- Côté d'assemblage : Droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à 5 vitesses, à commande automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Côté d'assemblage : avant
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Côté d'assemblage : avant
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Pour numéro OE : 5825713
Matériel : caoutchouc
Poids : 76 g
Pour numéro OE : 13191204
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Poids : 198 g
Matériel : caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Poids : 78 g
Pour numéro OE : 13191210
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Poids : 609 g
Pour numéro OE : 1337807
Côté d'assemblage : supérieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Numéro de fabrication : GPP-PL-041
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur du moteur à la pompe à eau
- Côté d'assemblage : Droite, supérieur
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : caouchouc textilé
Poids : 185 g