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Filtre hydraulique, boîte automatique1 
Filtre hydraulique, boîte automatique TEKNÖR Ref : FSF-CH-018
Filtre hydraulique, boîte automatique TEKNÖR Ref : FSF-CH-018 20,03 €
compatible- FIAT DOBLO II - 152 - 1.6 D Multijet - 105cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour FIAT DOBLO 1.6 D Multijet - 105cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
- Année jusqu'à : 12/2015
- Tuyau de refroidissement : Du refroidisseur de gaz d'échappement à la bride
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur de chauffage
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro4 euro5
- Tuyau de refroidissement : Du tuyau de connexion au radiateur de chauffage
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Côté d'assemblage : vase d?expansion principal
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au thermostat
- Année à partir de : 2015
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 6d
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Tuyau de refroidissement : entrée radiateur moteur vers moteur
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Nombre d'entrées/sorties : 2
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : côté d'admission
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Norme concernant les gaz d'échappement : euro 6
Pour norme des gaz d'échappementdes fabricants : Euro 6d
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec fonction Stop/Start
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5b
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5+
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier
- Pas pour norme de dépollution : Euro 6
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Chasse négative et retour : pour retour
Matériel : pa 66 gf 30
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)/fkm (caoutchouc fluorocarboné)
- Séparation des bloques
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Pas pour norme de dépollution : Euro 6
- Année à partir de : 2015
- Année jusqu'à : 2015
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5+
- Pour norme des gaz d'échappementdes fabricants : LIM.CEE PHASE 4
- Pour norme des gaz d'échappementdes fabricants : LIM.CEE Phase 5
- Type d'entraînement : Pas pour boîte de vitesses mécanique, à commande automatique
Matériel : métal
Tuyau de refroidissement : vanne egr vers moteur
Pour numéro OE : 51813948
Poids : 81 g
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Pour numéro OE : 51898746
Matériel : caoutchouc
Poids : 92 g
Pour numéro OE : 51898749
Matériel : caoutchouc
Poids : 328 g
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur au vase d'expansion
Pour numéro OE : 51817694
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Poids : 196 g
Pour numéro OE : 51810860
Côté d'assemblage : supérieur
Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction stop/start
Poids : 265 g