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compatible- FIAT DUCATO III Camionette - 250_, 290_ - 120 Multijet 2.3 D - 120ch
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour FIAT DUCATO 120 Multijet 2.3 D - 120ch
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
53 produits 
Pour numéro OE : 5802416844
Poids : 98 g
Matériel : caoutchouc
Poids : 154 g
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat au radiateur-moteur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 35,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 35,5 mm
Longueur de tuyau : 335 mm
Confère brochure
- Pour numéro OE : 504102965
Couleur : noir
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur 1 : 18 mm
Diamètre intérieur 2 : 9 mm
Confère brochure
Longueur de tube : 330 mm
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat au radiateur-moteur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 34 mm
Diamètre intérieur 2 : 33 mm
Longueur de tuyau : 655 mm
Confère brochure
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau au radiateur d'huile
Diamètre intérieur 1 : 36 mm
Diamètre intérieur 2 : 36 mm
Numéro de fabrication : CPP-FT-025
- Type d'entraînement : Pas pour boites à vitesses, à commande automatique
- Type d'entraînement : Pas pour boîte de vitesses mécanique, à commande automatique
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : droite
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccord à fiche
- Année à partir de : 2012
- Pour norme des gaz d'échappementdes fabricants : LIM.CEE Phase 5
- N° de moteur de : 3616036
Côté d'assemblage : boîtier de filtre à huile
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau au radiateur d'huile
- Tuyau de refroidissement : Du vase d'expansion au tube d'eau
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- N° de moteur à : 715776
- N° de moteur de : 715776
Côté d'assemblage : selon radiateur-egr
Côté d'assemblage : vanne egr
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
- Type d'entraînement : Pas pour boîte de vitesses mécanique, à commande automatique
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans chauffage indépendant
- Année jusqu'à : 2011
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier
- Pas pour type de transmission : GETRIEBE SPEZIELL
Côté d'assemblage : gaine de chauffage
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : inférieur
- Séparation des bloques
- Année à partir de : 2014
- Montage d'origine : SCR-System
- Pour norme d'échappement du constructeur : EURO 6
- Pour norme d'échappement du constructeur : LIM.EEC.PHASE 5
Côté d'assemblage : vase d?expansion principal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Matériel : métal
Nombre d'entrées/sorties : 3
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- N° de moteur à : 715776
Côté d'assemblage : bloc moteur
Matériel : métal
Nombre de connexions : 4