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compatible- FIAT DUCATO III Camionette - 250_, 290_ - 130 Multijet 2.3 D - 131cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour FIAT DUCATO 130 Multijet 2.3 D - 131cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
78 produits 
- Code moteur : F1AE0481N
- Code moteur : F1AE3481D
- Type d'entraînement : Pas pour boites à vitesses, à commande automatique
- Type d'entraînement : Pas pour boîte de vitesses mécanique, à commande automatique
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : droite
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccord à fiche
- Année à partir de : 2012
- Pour norme des gaz d'échappementdes fabricants : LIM.CEE Phase 5
- N° de moteur de : 3616036
Côté d'assemblage : boîtier de filtre à huile
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
- N° de moteur à : 715776
Côté d'assemblage : selon radiateur-egr
Côté d'assemblage : vanne egr
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau au radiateur d'huile
- Type d'entraînement : Pas pour boîte de vitesses mécanique, à commande automatique
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans chauffage indépendant
- Année jusqu'à : 2011
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : inférieur
- Pas pour type de transmission : GETRIEBE SPEZIELL
Côté d'assemblage : gaine de chauffage
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Séparation des bloques
- Année à partir de : 2014
- Montage d'origine : SCR-System
- Pour norme d'échappement du constructeur : EURO 6
- Pour norme d'échappement du constructeur : LIM.EEC.PHASE 5
Côté d'assemblage : vase d?expansion principal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat au radiateur-moteur
- Côté d'assemblage : Droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : la photo correspond au contenu de la livraison
Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
Nombre de pièces [pcs] : 1
- Année à partir de : 2014
- Année jusqu'à : 2018
Matériel : polyamide 12
Matériel : pa 6 gf 30
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Matériel : métal
Nombre d'entrées/sorties : 3
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- N° de moteur à : 715776
Côté d'assemblage : bloc moteur
Matériel : métal
Nombre de connexions : 4
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec un chauffage électr. supplémentaire
- Tuyau de refroidissement : Du tuyau de connexion au radiateur de chauffage
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec chauffage indépendant
- Article complémentaire/Info complémentaire : Sans chauffage auxiliaire
Tuyau de refroidissement : moteur vers radiateur de chauffage