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compatible- DACIA DUSTER - 1.5 dCi - 109cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour DACIA DUSTER 1.5 dCi - 109cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits 
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Durite de radiateur THERMOTEC
Ref : DWR250TT 8,40 €
-58% prix public conseillé 20,04 €*
Expédié le 19 juin
- Côté d'assemblage : Supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyauterie du réfrigérant TEKNÖR
Ref : M3195 12,82 €
-66% prix public conseillé 37,40 €*
Expédié le 19 juin
Poids : 230 g
Numéro de fabrication : CPP-RE-011
Numéro de fabrication : CPP-RE-009
Durite de radiateur GATES
Ref : 05-2550 13,03 €
-35% prix public conseillé 20,04 €*
Expédié le 19 juin
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Numéro de fabrication : A
- Numéro de fabrication : E
- Numéro de fabrication : November 2013
- Numéro de fabrication : < 17.02.16
- Version d'équipement : ENPGN2
- Version d'équipement : ENPGN3
- Version d'équipement : ENPA01
- Version d'équipement : ENPGN2, ENPGN3
- Version d'équipement : ENPG02
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 33 mm
Diamètre intérieur 2 : 30 mm
Longueur de tuyau : 541 mm
Confère brochure
- Côté d'assemblage : Inférieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 32,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
Longueur de tuyau : 726 mm
Confère brochure
Tuyauterie du réfrigérant Aslyx
Ref : AS-201216 14,42 €
-61% prix public conseillé 37,40 €*
Expédié le 19 juin
- Code moteur : K9K856
- Code moteur : K9K858
- Année jusqu'à : 01/2016
- Code moteur : K9K856
- Numéro de fabrication : E
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,41 kg
- Séparation des bloques
- Année jusqu'à : 01/2016
- Code moteur : K9K856
- Code moteur : K9K858
- Code moteur : K9K658
- Code moteur : K9K667
- Numéro de fabrication : E
- Code moteur : K9K666
Côté d'assemblage : inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
- Code moteur : K9K 856
- Code moteur : K9K 858
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du raccord de tuyau au vase d'expansion
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Numéro de fabrication : A
- Numéro de fabrication : E
- Numéro de fabrication : November 2013
- Numéro de fabrication : < 17.02.16
- Version d'équipement : ENPGN2
- Version d'équipement : ENPGN3
- Version d'équipement : ENPA01
- Version d'équipement : ENPGN2, ENPGN3
- Version d'équipement : ENPG02
- Variante d?équipement : ENPA01
- Variante d?équipement : ENPGN2
- Variante d?équipement : ENPGN3
- Variante d?équipement : ENPGN2, ENPGN3
- Variante d?équipement : ENPG02
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
- Type d'entraînement : Non pas pour boîte de vitesses à double embrayage 6 vitesses
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Côté d'assemblage : sur l?échangeur thermique
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Séparation des bloques
- Numéro de fabrication : A
- Numéro de fabrication : E
- Numéro de fabrication : < November 2013
- Pour ID d'équipement individuel : ENPGN1
- Numéro de fabrication : < Januar 2015
- Pour ID d'équipement individuel : ENPG01
- Code d?équipement : ENPGN1
- Code d?équipement : ENPG01
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage au tuyau d'eau
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Côté d'assemblage : sur l?échangeur thermique
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : polyester
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur au vase d'expansion