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- FORD ESCORT VII - GAL, AAL, ABL - 1.6 16V - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour FORD ESCORT 1.6 16V - 90cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Côté d'assemblage : inférieur


Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,31 kg
Poids : 310 g


Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,55 kg
Poids : 550 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur


Poids : 0,4 kg
Poids : 400 g


Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,61 kg
Poids : 610 g


Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm
Diamètre intérieur 3 : 15 mm
Diamètre intérieur 4 : 15 mm


Côté d'assemblage : inférieur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur


Matériel : matière plastique


Côté d'assemblage : inférieur


Poids : 0,28 kg
Poids : 280 g


Côté d'assemblage : inférieur


Poids : 0,4 kg
Poids : 400 g


Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,31 kg
Poids : 310 g


Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,55 kg
Poids : 550 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur


Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,61 kg
Poids : 610 g


- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : CTX
- Type de boîte de vitesses : B5/IB5
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chauffage et refroidissement : avec raccord d'interrupteur thermique
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur


Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur