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- FORD FOCUS III Turnier - 1.6 LPG - 117cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour FORD FOCUS 1.6 LPG - 117cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
21 produits
Matériel : métal
Matériel : matière plastique
Numéro de fabrication : CPP-FR-012
Diamètre intérieur : 31 mm
Numéro de fabrication : CPP-FR-016


Matériel : caoutchouc
Poids : 96 g


Pour numéro OE : 3M5H8286BJ
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : caoutchouc
Poids : 300 g


Pour numéro OE : 1252061
Poids : 277 g
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur


Pour numéro OE : 3M5H8C012ML
Poids : 258 g


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Inférieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 32,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 32,5 mm
Longueur de tuyau : 420 mm
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- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Inférieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm
Longueur de tuyau : 440 mm
Confère brochure


Côté d'assemblage : entrée
Unité quantitative : pièce
Poids : 155 g
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)


Poids : 73 g
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
Matériel : polyamide 12
Tuyau de refroidissement : vase d'expansion vers moteur
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche
Matériel : métal
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur au vase d'expansion
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour chasse négative


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Côté d'assemblage : vase d?expansion principal
Côté d'assemblage : droite
Tuyau de refroidissement : du raccord de purge au vase d'expansion