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compatible- VOLKSWAGEN GOLF III - 1H1 - 1.9 TDI Syncro - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN GOLF 1.9 TDI Syncro - 90cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
Longueur : 133 mm
Poids : 0,25 kg
Nombre de pièces nécessaires : 1
Poids : 250 g
Poids : 0,52 kg
Nombre de trous : 4
Poids : 520 g
Nombre de trous de fixation : 3
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,42 kg
Poids : 420 g
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Poids : 0,08 kg
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 16 mm
Diamètre intérieur 2 : 16 mm
Garantie : 3 ans de garantie
Longueur de tuyau : 163 mm
Approprié pour type de véhicule : voiture de tourisme
Longueur : 113 mm
Poids : 0,06 kg
Diamètre intérieur : 18 mm
Tuyau de refroidissement : de la pompe à eau au tuyau d'eau
Garantie : 3 ans de garantie
Longueur : 420 mm
Poids : 0,18 kg
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de chauffage
Garantie : 3 ans de garantie
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,30 kg
Diamètre extérieur : 31 mm
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Garantie : 3 ans de garantie
Poids : 0,30 kg
Garantie : 3 ans de garantie
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Année jusqu'à : 09/1997
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm
Longueur de tuyau : 341 mm
Confère brochure
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Inférieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Inférieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Inférieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 33 mm
Diamètre intérieur 2 : 33 mm
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Inférieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Diamètre intérieur 2 : 30 mm
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Année jusqu'à : 09/1997
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm
Longueur de tuyau : 381 mm
Confère brochure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Véhicule à usage spécial : Pas pour taxis
- Zones climatisées : Pas pour climat chaud
- Véhicule à usage spécial : Pas pour voitures de police
- Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules de la poste
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année jusqu'à : 09/1997
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm
Longueur de tuyau : 584 mm
Confère brochure
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
- Nº de châssis jusqu'à : 1H-NW550000
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile à la conduite d'eau
Type d'entraînement : boîte automatique
Côté d'assemblage : inférieur
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
Durite de radiateur JP GROUP
Ref : 1114304300 Produit indisponible
-76% prix public conseillé 20,29 €*
Indisponible
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de chauffage
Durite de radiateur JP GROUP
Ref : 1114307900 Produit indisponible
-67% prix public conseillé 23,46 €*
Indisponible
Type d'entraînement : boîte automatique
Côté d'assemblage : supérieur
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur